W Polsce powstał supernowoczesny prom. Jantar wypłynął w pierwszy rejs

Pierwsze manewry i symboliczny początek służby Jantara

Unity Line relacjonowało moment wyjścia jednostki w morze minuta po minucie. "Dziś Jantar Unity wypłynął ze stoczni i rozpoczął swoje pierwsze manewry. To chwila pełna emocji, skupienia i dumy" - czytamy w opublikowanym w poniedziałek komunikacie armatora.

Po zakończeniu prób prom 15 stycznia wpłynie do Szczecina. Dwa dni później, o godzinie 15.00, odbędzie się uroczysty chrzest jednostki. Natomiast o 18.00 mieszkańcy miasta będą mogli wziąć udział w widowisku multimedialnym towarzyszącym temu wydarzeniu. Z kolei 18 stycznia, w godzinach od 10.00 do 16.00, Jantar Unity zostanie udostępniony do zwiedzania. Wejścia będą odbywać się w zorganizowanych, około 20-osobowych grupach, bez wcześniejszych zapisów - o udziale zdecyduje kolejność przybycia.

Najnowocześniejszy prom na Bałtyku

Jantar Unity ma blisko 200 metrów długości, ponad 4 tysiące metrów linii ładunkowej i może jednocześnie przewozić około 400 pasażerów. Zastosowano w nim nowoczesny, ekologiczny napęd LNG wspierany systemem bateryjnym, a także dwa pędniki azymutalne oraz stery strumieniowe, które zapewniają bardzo wysoką manewrowość.

Pod względem technologicznym prom znacząco przewyższa większość polskich jednostek kursujących obecnie po Bałtyku. Jantar będzie obsługiwać trasę Świnoujście-Trelleborg, łączącą Polskę ze Szwecją. Prom będzie pływał w barwach PolSca Baltic Ferries - nowej marki na rynku przewozów morskich między Polską a Skandynawią, za którą stoją wszyscy polscy armatorzy promowi: Polska Żegluga Morska i EuroAfrica (Unity Line) oraz Polska Żegluga Bałtycka (Polferries).

• Bałtyk zamarzał nie raz. Historie, które dziś brzmią niewiarygodnie

Źródło: PolskieRadio24.pl