Marcin Horała o CPK: to element układanki europejskiej sieci transportowej, jego skasowanie jest trudne

Gość Programu Pierwszego Polskiego Radia odnosił się do zapowiedzi polityków dzisiejszej opozycji, którzy zapowiadają rewizję projektu CPK. Konieczność ograniczenia wydatków na budowę nowego lotniska postulował m.in. polityk Trzeciej Drogi Ryszard Petru, mówiąc, że potrzeba przesunięcia środków na podwyżki sfery budżetowej.

Marcin Horała mówił, że taki krok będzie miał konsekwencje finansowe i polityczne.

Wydatki inwestycyjne

- Podwyżki dla sfery budżetowej są zaplanowane, są na to pieniądze w projekcie budżetu na przyszły rok przygotowanym przez nasz rząd, a wydatki na CPK to wydatki inwestycyjne, więc nawet w sensie formalno-prawnym przesunięcie ich na bieżące przejedzenie byłoby trudne, ale też byłoby karygodnym błędem - stwierdził Horała.

- Żeby były pieniądze na podwyżki, dla emerytów, wszystkie potrzeby jakie są w kraju, żeby one były nie tylko dzisiaj, ale za 2 lata i za 5 lat, to musimy inwestować w przyszłe dochody - powiedział o inwestycji w CPK.

• Kongres Rynku Lotniczego. "Centralny Port Komunikacyjny jest potrzebny i powinien powstać"
• "CPK to głęboko przemyślany projekt". Marcin Horała reaguje na wypowiedź Tuska

Polityk wskazał, że wiele inwestycji związanych z projektem CPK, zostało wpisanych na listę europejskich sieci transportowych TEN-T. Rezygnacja z tych inwestycji łączyłaby się między innymi z utratą unijnego finansowania.

Zobowiązanie wobec całej Europy

- Ten projekt idzie do przodu z każdym dniem coraz bardziej, z każdym dniem coraz trudniejsze będzie jego anulowanie, skasowanie, to też zobowiązanie międzynarodowe. CPK jest na transeuropejskiej sieci transportowej, a co jest w tej sieci, to zobowiązanie państwa członkowskiego wobec całej Europy, że swój element układanki europejskiej sieci transportowej zbuduje - powiedział polityk.

Marcin Horała podkreślił, że wpis na listę unijnej sieci transportowej jest swojego rodzaju zobowiązaniem kraju członkowskiego. Zaznaczył, że jeśli taka inwestycja nie zostanie zrealizowana, Polska może ponieść konsekwencje polityczne. Gość Sygnałów Dnia dodał, że pod budowę lotniska zostało już wykupionych tysiąc hektarów gruntów.

Według wcześniejszych zapowiedzi pełnomocnika rządu do spraw budowy CPK nowe lotnisko miałoby obsłużyć pierwszych pasażerów w 2028 roku.

• Rekordowy rok dla PLL LOT. "Przewieźliśmy już siedem milionów pasażerów"
• Centralny Port Komunikacyjny. Już tysiąc hektarów kupionych pod budowę lotniska

pg,PR1,iar