Polski Instytut Ekonomiczny: UE musi wzmocnić sektory strategiczne

Eksperci z Polskiego Instytutu Ekonomicznego uważają, że państwa Unii Europejskiej muszą wzmocnić sektory strategiczne, przede wszystkim przemysł farmaceutyczny i produkujący sprzęt medyczny. W ich ocenie ma to między innymi zwiększyć niezależność UE od dostaw z Chin i odporność krajów członkowskich na przyszłe kryzysy.

2020-11-12, 18:53

Polski Instytut Ekonomiczny: UE musi wzmocnić sektory strategiczne
Flagi Unii Europejskiej przed siedzibą Komisji Europejskiej. Foto: PAP/EPA/OLIVIER HOSLET

Zdaniem analityka Łukasza Ambroziaka państwa unijne powinny zdywersyfikować źródła zaopatrzenia, chociażby substancji czynnych do leków, czy rozszerzyć ich produkcję w Europie.

Powiązany Artykuł

ue przywódcy en 1200.jpg
Merkel, von der Leyen i Sassoli zaapelowali o przyjęcie budżetu UE

- Instrumenty wsparcia finansowego powinny być nakierowane zarówno na wspomaganie inwestycji w zaawansowane technologie i bardziej wydajne procesy produkcji, jak i na pobudzanie delokalizacji produkcji farmaceutycznej do krajów europejskich. Co więcej, instrumenty wsparcia służyłyby wyzwoleniu potencjału Polski w zakresie własnej produkcji aktywnych substancji farmaceutycznych i leków - zaznaczył Łukasz Ambroziak z zespołu handlu zagranicznego PIE.

Posłuchaj

Łukasz Ambroziak o wzmocnieniu sektorów strategicznych UE (IAR) 0:28
+
Dodaj do playlisty

 

Według najnowszego raportu PIE "Sektory strategiczne w gospodarce unijnej" polski przemysł farmaceutyczny zbyt silnie opiera się na dostawach substancji czynnych z Chin. Jedna czwarta (25,5 procent) polskiego importu tego typu dóbr pochodzi właśnie stamtąd. Inne państwa europejskie opierają swój handel na współpracy ze Szwajcarią.

Dokument zwraca również uwagę na rolę i załamanie innego sektora gospodarki europejskiej, chodzi o przemysł motoryzacyjny, który tworzy około 7 procent unijnego PKB. Współautor raportu i analityk PIE Łukasz Ambroziak uważa, że UE powinna przeznaczyć część środków z programu odbudowy na jego wsparcie.

Posłuchaj

Łukasz Ambroziak o walce z kryzysem przez UE (IAR) 0:24
+
Dodaj do playlisty

 

- Z jednej strony takie wsparcie powinno służyć doraźnemu złagodzeniu skutków załamania sprzedaży i produkcji w branży motoryzacyjnej, na przykład poprzez wsparcie zakupu nowych aut. Z drugiej strony powinno mieć ono na celu długookresową poprawę pozycji konkurencyjnej producentów aut, chociażby poprzez wsparcie zmian technologicznych - wskazał analityk.

Czytaj także:

Eksperci PIE oszacowali, że wsparcie europejskiego sektora motoryzacyjnego przez UE i poszczególne państwa mogłoby przynieść w ciągu 5 lat korzyści warte 270 miliardów dolarów, w tym 12,3 miliardów w samej Polsce.

itom

Polecane

Wróć do strony głównej