Obwodnica Tarnowa. Minister infrastruktury uzgodnił program inwestycji

Lokalizacja nowej inwestycji planowana jest na terenie województw małopolskiego i podkarpackiego w powiatach tarnowskim i dębickim. Możliwe do realizacji warianty przebiegu drogi rozpatrywane będą na etapie opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Określone zostanie również miejsce powstania nowego węzła na autostradzie A4. Zgodnie z założeniem droga będzie miała około 10 kilometrów długośc

Obwodnica Tarnowa

DK73 jest ważnym szlakiem komunikacyjnym o zasięgu krajowym, który przechodzi przez trzy województwa - świętokrzyskie, małopolskie, podkarpackie i łączy Kielce, Morawicę, Chmielnik, Busko-Zdrój, Pacanów, Szczucin, Dąbrowę Tarnowską, Tarnów, Pilzno i Jasło.

Na odcinku pomiędzy Pilznem i Tarnowem  ma wspólny przebieg z DK94 na długości 20 kilometrów. Na ok. 8-kilometrowym odcinku od węzła na ulicy Lwowskiej w Tarnowie do węzła A4 Tarnów Centrum droga przebiega przez miasto.

Mieszkańcy miejscowości położonych przy DK73 na południe od DK94, w tym Pilzna i Jasła, mają ograniczony dostęp do A4. Mogą na nią wjechać, korzystając z węzła Tarnów Centrum albo z węzła Dębica Wschód, które są oddalone od siebie o ok. 30 kilometrów. Podobnie jak kierowcy pojazdów jadących drogą DK73 na trasie Kielce - Jasło. Budowa węzła na autostradzie A4 na północ od Pilzna i wykonanie połączenia drogowego z DK94 są więc społecznie oczekiwane.

Odciążenie Tarnowa

Dzięki realizacji połączenia autostrady A4 z DK94 zmniejszy się ruch w Tarnowie. Kierowcy jadący DK73 pomiędzy Pilznem a A4 nie będą musieli wjeżdżać do Tarnowa, tylko ominą miasto od wschodu. Zaoszczędzą czas przejazdu i sprawniej dotrą do celu. Skorzystają mieszkańcy Tarnowa, ponieważ zwiększy się przepustowość ulic miasta i bezpieczeństwo jego mieszkańców.

Inwestycja oprócz funkcji obwodnicy będzie pozytywnie wpływała na rozwój gospodarczy regionu na granicy województw małopolskiego i podkarpackiego. Zwiększy się też dostępność miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych w południowo-wschodniej Polsce.

Proces przygotowawczy dla odcinka od autostrady A4 do drogi krajowej nr 94 przewidziany jest na lata 2022-2026. Będzie obejmował opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie studium techniczno – środowiskowego z elementami koncepcji programowej wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. 

• Program "100 obwodnic". Premier Morawiecki: mapa nowych dróg to mapa postępu
• "Ułatwi gminom i powiatom przebudowę i remont dróg". Sejm znowelizował przepisy
• Czy zostanie dokończona obwodnica Nowej Soli? Znamy opinię resortu infrastruktury

IAR/Aleksander Pszoniak/PR24.pl/mk