Budowa mostu na Sanie w Stalowej Woli z rządowym dofinansowaniem

W marcu tego roku wojewoda podkarpacki wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. To oznaczało, że możliwe było rozpisanie przetargu a później wyłonienie wykonawcy prac. Nowy odcinek drogi wojewódzkiej 855 wraz z mostem będzie biegł po nowym śladzie. Trasa zlokalizowana jest na terenie gmin: Stalowa Wola, Pysznica i Radomyśl nad Sanem w miejscowościach: Stalowa Wola, Brandwica i Rzeczyca Długa. 

Most będzie miał około 1760 metrów długości i pobiegnie nad rzekami: San oraz Bukowa. Nowy odcinek drogi wojewódzkiej zostanie powiązany z drogą krajową numer 77.

Szczegóły inwestycji

W ramach zadania powstanie także oświetlenie na całej długości projektowanego odcinka, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, przepusty drogowe zintegrowane z przejściami dla zwierząt, płotki dla płazów oraz przebudowany zostanie wał przeciwpowodziowy. Realizacja robót potrwa trzy lata i zakończy się w 2026 roku. Pierwsze wbicie łopaty jest planowane na czwarty kwartał tego roku.

Most wantowy ma być najdłuższym i najnowocześniejszym w regionie, jednocześnie stając się nowym symbolem Stalowej Woli. Jednym z założeń było podświetlenie konstrukcji. Jednak nie wiadomo, czy instalacja zostanie zamontowana. Ograniczeniem może być sąsiedztwo terenów chronionych w ramach programu Natura 2000, który zakłada pewne ograniczenia w tym zakresie.

REKLAMA

Samorządowcy, którzy prowadzą inwestycję podkreślają, że most będzie miał pozytywy wpływ dla regionu i jego mieszkańców. Wskazują, że jest to inwestycja od lat oczekiwana  przez  mieszkańców nadsańskiego regionu, Stalowej Woli, Pysznicy, Radomyśla i Zaklikowa. A jednocześnie jest to inwestycja, która ma kluczowe znaczenie w strategicznym uzupełnieniu już budowanych czy wybudowanych nowych układów komunikacyjnych w Stalowej Woli.

Koszty inwestycji

Inwestycja, który cały ten układ komunikacyjny zamyka, dopełnia, a jednocześnie będzie stanowić tak istotną nową bramę dla miasta i okolicznych gmin do drogi szybkiego ruchu S74. Według szacunków budowa będzie kosztowała około 350 milionów złotych. Rządowe dofinansowanie sięgnie 80 procent kosztów inwestycji.

Most na Sanie w Stalowej Woli będzie jednym z czterech realizowanych na Podkarpaciu.  Wszystkie cztery mosty, które powstaną na Sanie - czyli w Jarosławiu, Sanoku, Stalowej Woli i powiecie brzozowskim - otrzymały środki na przygotowanie dokumentacji z rządowego programu Mosty dla Regionów.

Czytaj także: 

• Obwodnice Rypina oraz Brodnicy. Obie inwestycje otrzymają rządowe dofinansowanie
• Via Carpatia dodana do Transeuropejskiej Sieci Transportowej. "Wpisuje się w szlak Trójmorza"

IAR/Aleksander Pszonia/PR24.pl/mk

REKLAMA