Północna obwodnica Krakowa. Praca wre, będzie gotowa jeszcze w tym roku

Północna obwodnica Krakowa będzie miała wszystkie parametry trasy ekspresowej. Budowany w tej chwili odcinek będzie miał 2300 metrów. Droga poprowadzi od węzła Modlnica do węzła Kraków Mistrzejowice. Prace są zaawansowane w ponad 80 procentach.

Jednym z najważniejszych elementów tej inwestycji jest tunel. Z dwóch stron drążą go koparki. Tunel będzie miał ponad 650 metrów długości. Przebiegnie pod rzeką Prądnik i pod ulicą Krakowskie Przedmieście w miejscowości Zielonki. W tunelu kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. To niejedyna tego typu konstrukcja w ciągu drogi ekspresowej S52 na tym odcinku. Drugi, nieco krótszy tunel przebiega pod miejscowością Dziekanowice. Jego długość wynosi niespełna 500 metrów.

Budowa tunelu

Oba tunele są budowane metodą podstropową. Oznacza to, że najpierw konstruowane są ściany szczelinowe, potem szczeliny są betonowane i zbrojowe. Następnie wybiera się ziemię spod przyszłego tunelu i betonuje się strop. Na końcu wybiera się spod niego spod stropu. Na koniec buduje się jezdnię i montuje się niezbędne instalacje.

Drogowcy zainstalują w nowym tunelu ponad 60 kamer, które będą monitorować sytuację. Pojawi się też 25 wentylatorów, które będą oczyszczać powietrze, a w razie potrzeby oddymią tunel. W planach jest też instalacja telefonów alarmowych, przejść ewakuacyjnych i głośników przez które w razie potrzeby zostaną wyemitowane komunikaty alarmowe. W tunelu zostanie także zainstalowane automatyczny system gaszenia pożaru. To pierwsze takie urządzenie w Polsce zainstalowane na całym odcinku tunelu. Kierowcy będą musieli się liczyć z ograniczeniem prędkości w nowym tunelu. Nie będzie można jechać szybciej, niż 80 kilometrów na godzinę. Ponad 3 - kilometrowy odcinek będzie gotowy we wrześniu tego roku.

Cała północna obwodnica Krakowa będzie miała ponad 12 kilometrów długości. Drogowcy zaplanowali wiele obiektów inżynierskich, wśród których będą między innymi estakady, wiadukty i mosty. Budowane są także trzy węzły drogowe - Zielonki, Węgrzyce i Batowice.

Budowa północnej obwodnicy Krakowa ma kosztować 1,9 miliarda złotych. Prawie 680 milionów złotych pochodzi z dofinansowania z funduszy Unii Europejskiej.

• "Skrócenie czasu podróży, komfort i bezpieczeństwo". Dworzec autobusowy w Lublinie otwarty dla podróżnych

PR24/IAR/A.Pszoniak/mib