Absurd w PKP Intercity: Pobierają kaucję za napoje, ale butelek nie przyjmują
System kaucyjny działa pół roku, ale już ujawnił sporo paradoksów i problemów. Przede wszystkim nie jest zbyt wygodny dla konsumentów, o czym łatwo się przekonać na przykładzie problemów z kaucją w pociągach.
2026-03-25, 15:53
Najważniejsze informacje w skrócie:
- W wagonach restauracyjnych WARS dołączanych do pociągów PKP Intercity sprzedawane są napoje w opakowaniach będących w systemie kaucyjnym. WARS pobiera kaucję
- Klient nie zwróci pustej butelki czy puszki w pociągu. By odzyskać kaucję, musi ją ze sobą zabrać
- PKP Intercity twierdzi, że WARS nie może odbierać opakowań
Absurd systemu kaucyjnego w pociągu
Podczas podróży pociągiem można często skorzystać z oferty gastronomicznej w wagonach restauracyjnych. Obsługiwane są one przez WARS.
Obok ciepłych dań i przekąsek można tam nabyć napoje. Oczywiście w opakowaniach objętych systemem kaucyjnym - puszka i butelka plastikowa to 50 groszy kaucji, a butelka szklana 1 zł. Niestety, na pokładzie pociągu opakowania zwrotnego oddać nie można.
Na absurd takiego systemu w pociągach zwrócił uwagę serwis Spidersweb.pl. Efektem niemożności zwrócenia butelki w pociągu jest bowiem dodatkowe obciążenie pasażera.
Co prawda butelki z plastiku czy puszki są lekkie, ale trzeba je oddać niezgniecione. Tak przechowywane butelki są niewygodne w transporcie. Zajmują bowiem dużo miejsca, a w podróży bagaże ma się zazwyczaj zapakowane "pod korek".
WARS - nie możemy przyjmować butelek
Klient ma, na szczęście, informację o braku możliwości zwrotu butelki i odzyskaniu kaucji, jeszcze przed zakupem. W wagonach jest bowiem informacja o pobieraniu kaucji i braku możliwości zwrotu. Sytuację skomentował też rzecznik PKP Intercity.
- WARS nie jest uprawniony do zwrotu kaucji oraz odbioru pustych opakowań. Taki obowiązek mają jedynie jednostki handlu detalicznego lub hurtowego o powierzchni sprzedaży powyżej 200 m2. Wynika to z zapisów Ustawy o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi. Pasażer może zatrzymać plastikową butelkę i zwrócić ją samodzielnie do butelkomatu lub obiektu handlowego o powierzchni powyżej 200 m2. WARS nie prowadzi działalności zarobkowej wynikającej z opłat kaucyjnych. Butelki zbierane na pokładzie pociągów są przetwarzane jak standardowe odpady z tworzyw sztucznych – powiedział serwisowi Dla Handlu rzecznik prasowy PKP Intercity Michał Wrzosek.
🎒 Koszmar z bagażem: butelki w pociągu
Dlaczego system kaucyjny zamienia pustą butelkę PET w logistyczną przeszkodę dla podróżnych?
Waga: 20g | Objętość: 100% (transportujemy powietrze)
Wymogi maszynowe
W butelkomatach (RVM) proces weryfikacji opiera się na dwóch parametrach, których nie da się oszukać:
● Skanowanie 360°: Czytnik musi odnaleźć i zidentyfikować nieuszkodzony kod kreskowy EAN.
● Profil 3D: Lasery sprawdzają pierwotną bryłę butelki, by wykluczyć błędy i próby nadużyć.
Skrajna niepraktyczność
Podróż pociągiem z Warszawy do Gdańska czy Krakowa wiąże się z koniecznością optymalizacji bagażu.
● Pusty gabaryt: 4 niezgniecione butelki 1,5 litra zajmują tyle miejsca, co zapas ubrań na weekend.
● Wypchana „kabinówka”: W walizce lotniczej lub małym plecaku, butelka staje się najbardziej inwazyjnym przedmiotem.
Dla milionów pasażerów pociągów, którzy nie mają gdzie schować nieporęcznych opakowań, system kaucyjny staje się karą finansową za brak mobilnego zaplecza. Większość osób wybierze wygodę, wyrzucając butelkę do kosza w wagonie, rezygnując z odzyskania środków.
I tak - pasażer może zatrzymać butelkę i zwrócić ją poza pociągiem. Może ją też wyrzucić w pociągu. Natomiast czy na pewno WARS nie może odbierać pustych opakowań?
Przepisy dotyczące systemu kaucyjnego nakładają obowiązek pobierania kaucji na wszystkie punkty sprzedaży napojów w takich opakowaniach. Natomiast obowiązek odbioru mają sklepy o powierzchni większej niż 200 m kwadratowych. Mniejsze placówki mogą jednak dobrowolnie uczestniczyć w odbieraniu opakowań w ramach systemu.
Nieco absurdalna sytuacja w pociągach wynika zapewne z małej powierzchni magazynowej w pociągach. Ciężko byłoby wygospodarować miejsce na opakowania zwrotne w sposób zgodny z przepisami sanitarnymi. Oraz takimi, które nie zmniejszyłyby przestrzeni pasażerskiej.
Dlaczego WARS nie przyjmuje butelek? 3 kluczowe powody
1. Brak obowiązku ustawowego: Ustawa nakłada obowiązek odbioru opakowań tylko na punkty o powierzchni powyżej 200 m². Wagon restauracyjny traktowany jest jako mikro-placówka, dla której udział w zbiórce jest dobrowolny.
2. Rygory Sanepidu (HACCP): Przepisy sanitarne wymagają ścisłego oddzielenia żywności od odpadów. Składowanie brudnych opakowań w ciasnej przestrzeni kuchennej wagonu naruszałoby unijne normy bezpieczeństwa żywności i mogłoby doprowadzić do zamknięcia punktu przez kontrolę.
3. Logistyka „w biegu”: Pociągi nie dysponują miejscem na magazynowanie niezgniecionych surowców. Co więcej, obecny system odbioru odpadów kaucyjnych nie przewiduje logistyki na peronach kolejowych podczas krótkich postojów pociągów.
Źródło: Analiza przepisów sanitarnych i ustawy o gospodarce opakowaniami (stan na marzec 2026).
Czytaj także:
- Oddaj i odzyskaj. Jak działa system kaucyjny w Polsce?
- Butelki zajmują za dużo miejsca? System kaucyjny czekają poprawki
- Wiemy, ilu Polaków ignoruje system kaucyjny. Będzie problem?
Źródło: Spidersweb.pl/DlaHandlu/Andrzej Mandel