Problemy z dostawami LNG do Europy. QatarEnergy wstrzymuje transport przez Morze Czerwone

Jeśli przeprawa przez Morze Czerwone pozostanie niebezpieczna z powodu ataków przeprowadzanych na statki przez bojowników jemeńskiego ruchu Huti, katarska firma będzie wysyłać swoje transporty okrężną drogą wokół Afryki koło Przylądka Dobrej Nadziei.

Dodatkowy milion dolarów

Statki Al Ghariya, Al Huwaila i Al Nuaman załadowały LNG w Ras Laffan w Katarze i miały udać się w stronę Kanału Sueskiego, ale musiały rzucić kotwicę u wybrzeży Omanu 14 stycznia. Statek Al Rekayyat, który zmierzał z powrotem do Kataru, zatrzymał się 13 stycznia.

"Oczekuje się, że przekierowanie statków wokół południowego krańca Afryki będzie kosztować do miliona dolarów dodatkowego paliwa na każdy rejs w obie strony między Azją a Europą Północną" - podał Reuters.

Obawy o potencjalne zakłócenia dostaw z Bliskiego Wschodu po atakach na Morzu Czerwonym spowodowały wzrost cen ropy naftowej.

REKLAMA

Bezpośrednia odpowiedź Zachodu

Ataki szyickich i proirańskich bojowników Huti na statki na wodach Morza Czerwonego powtarzają się od początku wojny Izraela z palestyńskim Hamasem.

Od piątku siły powietrzne USA i Wielkiej Brytanii, przy wsparciu logistycznym Australii, Bahrajnu, Kanady i Holandii, przeprowadziły uderzenia na jemeńskie cele, należące do rebeliantów Huti.

Była to bezpośrednia odpowiedź Zachodu na ataki na statki handlowe na Morzu Czerwonym.

PR24.pl, PAP, DoS

REKLAMA