Jantar będzie najnowocześniejszy na Bałtyku. Armator ma niespodziankę dla Polaków
Jantar Unity już za kilka dni wpłynie do Szczecina. Mieszkańcy będą mogli zwiedzić nową jednostkę bez wcześniejszych zapisów. Warto jednak pojawić się wcześniej, bo decydująca będzie kolejność przybycia.
2026-01-09, 17:10
- Gigantyczna śnieżyca uderzy w Polskę. Meteorolodzy wskazali datę
- Polska rozstawia czujniki na granicy. Chodzi o promieniowanie ze Wschodu
Jantar Unity w centrum Szczecina
15 stycznia prom Jantar Unity zacumuje przy Bulwarze Chrobrego. Jednostka po raz pierwszy wpłynie do ścisłego centrum Szczecina, umożliwiając mieszkańcom i turystom zobaczenie z bliska najnowszego nabytku polskiej floty promowej.
Dwa dni później, 17 stycznia, zaplanowano oficjalne uroczystości. O godzinie 15.00 odbędzie się chrzest promu Jantar Unity, a o 18.00 mieszkańcy będą mogli uczestniczyć w widowisku multimedialnym towarzyszącym temu wydarzeniu.
Zwiedzanie i nowa jakość w polskiej flocie
18 stycznia, w godzinach od 10.00 do 16.00, prom zostanie udostępniony do zwiedzania. Wejścia będą odbywać się w zorganizowanych, około 20-osobowych grupach, bez wcześniejszych zapisów - o udziale zdecyduje kolejność przybycia.
- "Heweliusz" tonął dwa razy. "Wypadków było więcej, ale udało się je zataić
- Po 32 latach stanęły twarzą w twarz. Córki ofiar "Heweliusza" znów razem
Statek będzie pływać na trasie Świnoujście - Trelleborg, łączącej Polskę i Szwecję. Jantar Unity będzie nosił barwy PolSca Baltic Ferries. To nowa marka na rynku przewozów morskich między Polską a Skandynawią, za którą stoją wszyscy polscy armatorzy promowi: Polska Żegluga Morska i EuroAfrica (Unity Line) oraz Polska Żegluga Bałtycka (Polferries).
Modernizacja polskiej floty promowej
Jantar Unity to najnowocześniejsza jednostka tego typu na Bałtyku. Ma blisko 200 metrów długości, ponad 4 tysiące metrów linii ładunkowej i może jednocześnie przewozić 400 pasażerów. Wyróżnia się nowoczesnym, ekologicznym napędem LNG wspieranym systemem bateryjnym, a także dwoma pędnikami azymutalnymi i sterami strumieniowymi, które zapewniają bardzo dobrą manewrowość.
Pod względem technologicznym prom znacząco przewyższa większość polskich jednostek kursujących obecnie po Bałtyku. Jak wynika z raportów branżowych najstarszy polski prom ma dziś ponad 40 lat. To pokazuje, że krajowa flota opiera się na wysłużonych jednostkach, jednak od kilku lat realizowany jest program jej modernizacji. Jantar Unity jest pierwszą jednostką wybudowaną w Gdańskiej Stoczni Remontowa. Kolejnego promu można spodziewać się w 2027, trzeciego w 2028 roku.
Źródło: PolskieRadio24.pl