Druga linia średnicowa dla Warszawy. Prezes PKP PLK zapowidział przetarg na projekt

- Zakładam, że w 2025 roku ogłoszony zostałby przetarg na dokumentację projektową (dla drugiej linii średnicowej dla Warszawy - PAP) - powiedział Prezes PKP PLK. Dodał, że przygotowanie takiej dokumentacji mogłoby potrwać około trzech lat i dopiero potem mogłaby się rozpocząć realizacja.

Merchel przypomniał, że obecnie trwają prace nad dokumentacją dla studium wykonalności dla węzła kolejowego aglomeracji warszawskiej.

- Po zakończeniu prac, które są planowane na około rok, półtora, z tych analiz wyjdzie zapewne, że ta linia średnicowa będzie potrzebna, a jestem przekonany, że tak wyjdzie, to zlecimy wykonanie dokumentacji projektowej - stwierdził Merchel.

Linia z tunelem pod Wisłą

Dodał, ze brany jest przede wszystkim wariant przejścia nowej linii średnicowej pod Wisłą, wydłużając szlak od dworca Warszawa Wileńska.

Obecnie PKP PLK przygotowują się do modernizacji działającej linii średnicowej. Prowadzone są prace modernizacyjne dworca Warszawa Zachodnia. Wartość tej inwestycji to około 2 mld zł, a prace powinny się zakończyć w połowie 2024 roku. W tym samym roku ma być ogłoszony przetarg i wybrany wykonawca dla modernizacji dworca Warszawa Wschodnia.

Dopiero po rozpoczęciu prac na tym dworcu wybierani będą wykonawcy, którzy przebudują linię średnicową pomiędzy Warszawą Wschodnią a Warszawą Centralną.

Merchel podtrzymał wcześniejsze plany dotyczące zakończenia remontu istniejącej linii średnicowej w 2029 roku.

• Ile linii kolejowych w Polsce będzie zelektryfikowanych w najbliższych latach? Szef PKP PLK podał dane
• Remont dworca Warszawa Zachodnia. Uwaga! Kolejarze zamkną podmiejską linię średnicową
• Remont linii średnicowej w Warszawie. Połowa pociągów przestanie kursować

PAP/IAR/PR24.pl/mk