Dobry jak polska droga? Jest nowy raport GDDKiA

Jeszcze na początku obecnego stulecia zaledwie dwie trzecie dróg krajowych nie wymagało natychmiastowego remontu. Narzekanie na ich stan techniczny było na porządku dziennym i było całkowicie uzasadnione. Jednak raport Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wskazuje, że obecnie jest zdecydowanie lepiej. 

Drogi krajowe w świetnym stanie

Na koniec 2023 roku blisko 84 proc. dróg krajowych było co najmniej w dobrym stanie. Na 1,1 proc. długości dróg trwały remonty i przebudowy, które mają na celu poprawę stanu technicznego i tym samym bezpieczeństwa i komfortu wszystkich użytkowników dróg. Zaledwie ok. 14 procent dróg krajowych było w stanie kwalifikującym do remontu lub pilnego remontu. Biorąc pod uwagę statystki sprzed 20 lat, postęp jest duży - w 2003 blisko 30 proc. dróg wymagało pilnego remontu. 

GDDKiA przypomina jednak w komunikacie, że osiągnięcie 100 procent dróg w dobrym stanie jest niemożliwe. Wynika to z naturalnego cyklu życia dróg - stopniowo zużywają się one podczas użytkowania. 

Których dróg dotyczy raport GDDKiA?

Czytając o tych dobrych danych każdy kierowca, który dziś w drodze do pracy ryzykował na wiejskiej drodze czy w miejskiej uliczce uszkodzeniem zawieszenia, może się zdenerwować. Jednak trzeba pamiętać, że raport GDDKiA dotyczy tylko części dróg w Polsce. Generalna Dyrekcja zarządza drogami o długości 17 824 km. Do tego w raporcie uwzględnione są odcinki płatnych autostrad zarządzane przez ich koncesjonariuszy (472 km autostrad A1, A2 i A4). 

REKLAMA

Raport nie dotyczy za to dróg powiatowych czy wojewódzkich ani gminnych. Nie obejmuje też dróg krajowych przebiegających przez miasta (o ile nie są to drogi ekspresowe lub odcinki autostrad). Drogi krajowe zarządzane przez GDDKiA to ponad 18 tysięcy km z ok. 420 tys. km dróg w Polsce. 

Czytaj także: 

• GDDKiA. Przedostatni odcinek Via Carpatii na Podkarpaciu w fazie realizacji
• Drożej za przejazd A2. Nowe stawki obowiązują od dziś
• Blokada Ostatniego Pokolenia pod Ministerstwem Rozwoju. "300 mld zł trzeba przekierować"

gov.pl/AM