Porsche przed Fiatem, Lexus wyprzedził Opla. Polacy masowo kupują auta marek premium

"Pierwsze, co uderza podczas analizy zestawienia Samaru, to wyjątkowa pozycja marek premium. Samochód prestiżowego producenta to statystycznie... co 4. nowe auto w naszym kraju" - czytamy w serwisie auto-swiat.pl

W 2023 r. w Polsce samochody premium stanowiły aż 23 proc. wszystkich pierwszych rejestracji! Najpopularniejszą prestiżową marką moto okazało się Audi, które w klasyfikacji generalnej wszystkich marek zajęło 6. miejsce. Na 7. pozycji znalazło się BMW, na 8. Mercedes, na 11. Volvo, a 14. lokatę zajął Lexus.

Łącznie w Polsce zarejestrowano więcej nowych audi, bmw i mercedesów niż aut Skody (70.603 vs 51.479 sztuk).

Lexusów więcej niż opli, Porsche przed Fiatem

Największą sensacją jest jednak Lexus. W 2023 r. w Polsce zarejestrowano 10 tys. 495 nowych lexusów, czyli więcej niż opli (9.523 auta) i peugeotów (8.792 sztuki).

"Na tle Unii Europejskiej to istne kuriozum, bo między styczniem a listopadem 2023 r. (nie ma jeszcze danych za pełny rok), w całej UE zarejestrowano prawie dziewięć razy mniej nowych Lexusów od Opli i ponad 14 razy mniej niż Peugeotów!" - podkreśla autor analizy.

Co ciekawe, choć Volvo cieszyło się w Polsce ponad 2-krotnie mniejszą popularnością od Audi, to jego SUV XC60 był najczęściej rejestrowanym nowym autem premium, wyraźnie wyprzedzając drugie w zestawieniu Audi A3 (6.133 vs 4.261 sztuk).

W 2023 r. w Polsce zarejestrowano także 4281 nowych porsche. To o 553 samochody więcej od Fiata. Włoska marka zajęła dopiero 24. miejsce. Tym samym w Polsce nowe fiaty rejestrowano ponad sześć razy rzadziej od bmw.

Dla porównania: w całej Unii Europejskiej w okresie I-XI 2023 r. zarejestrowano przeszło pięć razy więcej nowych fiatów niż porsche (dane: ACEA).

Najwyższy wzrost pierwszych rejestracji

Skąd taka popularność marek premium w Polsce? Popyt napędza nie tylko atrakcyjne finansowanie, ale także firmy. W 2023 r. należało do nich aż 72,5 proc. pierwszych rejestracji, a w segmencie premium - aż 83,7 proc.

IBRM Samar zastrzega jednak, że "statystyka ta nie uwzględnia osób fizycznych prowadzących działalność gospodarczą oraz spółek cywilnych, które w CEPiK klasyfikowane są w grupie »osób fizycznych«. Ponieważ w grupie osób fizycznych mogą również znaleźć się firmy, rzeczywisty rozkład rejestracji pomiędzy obiema grupami klientów może się jeszcze bardziej zwiększyć" - wskazano.

Ciekawie wygląda też sytuacja z Cuprą, czyli marką Seata, z założenia droższą i bardziej elitarną. W 2023 r. w Polsce zarejestrowano prawie dwa razy mniej nowych seatów niż samochodów Cupry!

Oto Top 5 marek, które odnotowały najwyższy wzrost pierwszych rejestracji w porównaniu z 2022 r.:

• Tesla: +278 proc.
• Cupra: +185,7 proc.
• Lexus: +85,5 proc.
• Suzuki: +63,4 proc.
• Mazda: +52,4 proc.

Co ciekawe, liczba rejestracji nowych rolls-royce'ów zwiększyła się z 7 do 20 sztuk, co dało 185,7 proc. wzrostu.

Coraz bardziej liczy się mobilność

W 2024 r. układ sił na polskim rynku mogą zmienić chińskie marki.

- Dla klientów decydujące będą cena i świetne warunki gwarancji. Zwłaszcza że chińskie auta wyglądem i techniką nie odbiegają już od europejskich. Nabywca zwraca dziś większą uwagę na pieniądze niż na markę, bo coraz bardziej liczy się mobilność, a chińskie firmy mocno zaatakowały segment cenowy 70-100 tys. zł, który konkurencja nieco odpuściła - powiedział dla auto-swiat.pl Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.

- Poza tym coraz większą grupę stanowią młodsi klienci, dla których właśnie mobilność jest kluczowa. Oni nie muszą się chwalić marką premium - dodał.

• Jakub Faryś: pomysły dotyczące ograniczenia rejestracji aut spalinowych po roku 2035 spowodują, że samochody będą trudniej dostępne
• Walka o miano najtańszego elektryka na świecie. Zbliża się "wojna cenowa" na rynku motoryzacyjnym?

PR24.pl, auto-swiat.pl, DoS