Remont autostrady A4. Zarządca zapewnia, że zminimalizuje uciążliwości dla kierowców

Jak poinformował rzecznik spółki Stalexport Autostrada Małopolska Rafał Czechowski, prace związane z remontem nawierzchni autostrady A4 rozpoczną się na przełomie sierpnia i września, na odcinku między Miejscami Obsługi Podróżnych w Kępnicy/Zastawiu a węzłem Balin (od km 362 do km 369).

Docelowo przewidziane do końca 2026 r. roboty obejmą wymianę nawierzchni obu jezdni autostrady od węzła Murckowska w Katowicach do węzła Balice (od km 340 do km 401).

Kolejność wykonywania prac na poszczególnych odcinkach będzie uzgadniana z wykonawcą.

Dwa pasy ruchu w każdym kierunku

Rafał Czechowski podkreślił, że wymiana nawierzchni koncesyjnego odcinka A4 będzie realizowana w sprawdzony, możliwie komfortowy dla kierowców sposób - na krótkich odcinkach, z zachowaniem dwóch pasów ruchu w każdym kierunku. Wymianie nawierzchni towarzyszyć będzie remont wiaduktów.

REKLAMA

- Właściwe utrzymanie infrastruktury odcinka A4 Katowice-Kraków, m.in. nawierzchni i obiektów inżynieryjnych, wynika nie tylko z obowiązujących przepisów, ale również z zapisów umowy koncesyjnej, która nakłada na nas obowiązek przekazania autostrady stronie publicznej w 2027 r. w doskonałym stanie technicznym, tzn. takim, który nie będzie wymagał remontów i modernizacji przez kolejne lata - wyjaśnił rzecznik.

Przypomniał, że przy poprzedniej wymianie nawierzchni wprowadzano organizację ruchu, która okazała się optymalna pod względem płynności przejazdu i która wdrażana będzie też tym razem.

- Każdy z remontowanych odcinków jezdni będzie odpowiednio krótki, a przez cały okres trwania remontu zachowamy dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Zakładamy, że pozwoli to skutecznie zminimalizować uciążliwości dla kierowców - zaznaczył.

REKLAMA

Zwiększenie trwałości i nośności nawierzchni

Obok wymiany nawierzchni i przywrócenia jej nośności w wymagających tego lokalizacjach, prace obejmą roboty towarzyszące: wymianę barier ochronnych na wybranych odcinkach, remont elementów odwodnienia czy odtworzenie oznakowania poziomego.

Efektem wymiany nawierzchni będzie zwiększenie jej trwałości i nośności oraz polepszenie właściwości przeciwpoślizgowych, a tym samym - zwiększenie bezpieczeństwa. Usprawnione zostanie również odwodnienie powierzchniowe.

Remonty mostów będą uwzględniały m.in.: konstrukcję nośną, urządzenia dylatacyjne, łożyska mostowe, gzymsy i chodniki, betonowe bariery ochronne i zabezpieczenie antykorozyjne. Prace wpłyną na bezpieczeństwo i komfort jazdy oraz estetykę obiektów.

Prace związane z wymianą nawierzchni i remontem obiektów prowadzone będą do końca 2026 r. Wykonawcą będzie spółka Pavimental Polska z Trzebini. Wartość kontraktu to ponad 422 mln zł netto.

REKLAMA

O kolejnych etapach robót koncesjonariusz będzie informował poprzez stronę autostrada-a4.pl oraz swoje kanały w mediach społecznościowych.

PR24.pl, IAR, PAP, DoS