Jak uniknąć wypadków na przejściach? "Kierowcy nie są nieomylni, piesi muszą uważać"

W poniedziałek 2 grudnia ruszyła dziesiąta edycja akcji profilaktyczno-edukacyjnej Świeć blaskiem z odblaskiem. W ramach tej inicjatywy straż miejska w Warszawie oraz Regionalna Dyrekcja Lasów Państwowych w 34 punktach stolicy postawiły świąteczne choinki, udekorowane kolorowymi odblaskami, które można zerwać. Podobne przedsięwzięcia policja organizuje w całej Polsce od wielu lat.

Posłuchaj

Łukasz Zboralski o bezpieczeństwie pieszych (Temat dnia) 8:26

Dodaj do playlisty

Dodaj do playlisty

- Mam mieszane uczucia dotyczące takich akcji. W Polsce od lat 90. rozdaliśmy miliony albo dziesiątki milionów odblasków. Efekt tego jest żaden. To dosyć łatwy sposób dla samorządowców, aby pokazać, że coś się robi w kwestii bezpieczeństwa. A to niekoniecznie działa - powiedział Łukasz Zboralski. 

Przypomniał również, że "piesi, poza obszarem zabudowanym, mają obowiązek prawny noszenia elementów odblaskowych, kiedy się poruszają tam, gdzie nie ma chodnika albo drogi dla pieszych".

- Jest to ze wszech miar słuszne, ponieważ widać ich z dużo większej odległości. Natomiast zawsze przypominam pieszym, że kiedy się poruszają lewą stroną, poza obszarem zabudowanym, to muszą iść poboczem, a kiedy nie mogą iść poboczem, mogą korzystać z lewego skraja jezdni. Ale są zobowiązani z niej schodzić, kiedy nadjeżdżają pojazdy. Dodatkowo trzeba mieć oczywiście odblaski, bo nawet jak ktoś wyprzedza za naszymi plecami, to będzie miał szanse nas dostrzec - zaznaczył ekspert.

Wypadki z udziałem pieszych w miastach. "Bo jeździmy za szybko"

Podkreślił jednocześnie, że najwięcej zdarzeń - wypadków i kolizji - z udziałem pieszych jest w miastach, czyli tam, gdzie nie ma obowiązku noszenia odblasków. - Dochodzi do nich nie dlatego, że kogoś nie widać, ale raczej dlatego, że jeździmy za szybko i nie wszyscy przyjęliśmy do wiadomości nowe prawo, które nakazuje zwolnić i zauważyć człowieka zanim wejdzie na pasy - powiedział Łukasz Zboralski. 

Jak dodał, "jako piesi powinniśmy pamiętać, że samochodami kierują ludzie, którzy nie są doskonali i nieomylni, zresztą podobnie jak piesi". - Kierowcom należy dać margines na to, by mieli szasnę zareagować - podkreślił.

Zwrócił również uwagę, że bezpieczeństwo pieszych można poprawić także poprzez innego rodzaju działania. - Chodzi o doświetlanie przejść dla pieszych we właściwy sposób. Samorządowcy już to robią w wielu miastach, ale ten proces powinien przyspieszyć - powiedział gość Polskiego Radia 24. 

• Zmiany w przepisach ruchu drogowego. Wyższe mandaty, więcej punktów karnych

***

Audycja: Temat dnia

Prowadzący: Maciej Wolny 

Gość: Łukasz Zboralski (redaktor naczelny portalu BRD24.pl) 

Data emisji: 2.12.2024

Godzina: 14.06

bartos